Voltei a ir ao chão. A mim foram só 2 aranhões, já a mota ficou no final com a manete e pedal dos travões (bem) tortos.
Fui à Honda e querem 15€ pela manete e nem sei quanto pelo pedal. Vou já ao ebay procurar preços mais em conta.
As fotos dos danos:
Entretanto fui experimentar algumas motas à Honda pois estão a fazer test drive's pelo país. Fui mais um amigo e experimentamos 4 motas:
- Hornet
- CBR 600 F
- CB1000 R
- VT750 C2B
O objectivo era experimentar as duas primeiras para ver as diferenças, mas o meu amigo queria experimentar a mil, e eu para não morrer burro quis experimentar uma custom. Em relação às duas primeiras já desisti de comprar a Hornet. Não tinha noção que se levava tanta porrada do vento, a 140 já é um custo, o máximo que consegui dar foi 180 e já ia a morrer. A CBF sendo a F não é muito agressiva e já dá para viajar com muito mais conforto devido à carenagem.
Experimentei a mil pouco tempo e a mota é bem mais bonita que a Hornet, mas além de caríssima mete medo, fartou-se de escorregar em aceleração.
A Costum foi a surpresa do dia. Não estava à espera de gostar tanto, adorei a mota, não anda muito mas têm uma excelente aceleração e um barulho diferente e espectacular. Era muito confortável. Pena ter-me deixado apeado pois ficou sem gasolina e a luz da reserva nem funcionava...
De resto foi uma manhã espectacular, e acho que já decidi a minha próxima compra, uma CBR600F
Fiz uns vídeos que depois posto, mas foram curtos porque é impossível andar acima dos 100 com a câmara no capacete... Fica uma foto da menina que me deixou apeado numa rotunda pouco movimentada...
Fui à Honda e querem 15€ pela manete e nem sei quanto pelo pedal. Vou já ao ebay procurar preços mais em conta.
As fotos dos danos:
Entretanto fui experimentar algumas motas à Honda pois estão a fazer test drive's pelo país. Fui mais um amigo e experimentamos 4 motas:
- Hornet
- CBR 600 F
- CB1000 R
- VT750 C2B
O objectivo era experimentar as duas primeiras para ver as diferenças, mas o meu amigo queria experimentar a mil, e eu para não morrer burro quis experimentar uma custom. Em relação às duas primeiras já desisti de comprar a Hornet. Não tinha noção que se levava tanta porrada do vento, a 140 já é um custo, o máximo que consegui dar foi 180 e já ia a morrer. A CBF sendo a F não é muito agressiva e já dá para viajar com muito mais conforto devido à carenagem.
Experimentei a mil pouco tempo e a mota é bem mais bonita que a Hornet, mas além de caríssima mete medo, fartou-se de escorregar em aceleração.
A Costum foi a surpresa do dia. Não estava à espera de gostar tanto, adorei a mota, não anda muito mas têm uma excelente aceleração e um barulho diferente e espectacular. Era muito confortável. Pena ter-me deixado apeado pois ficou sem gasolina e a luz da reserva nem funcionava...
De resto foi uma manhã espectacular, e acho que já decidi a minha próxima compra, uma CBR600F
Fiz uns vídeos que depois posto, mas foram curtos porque é impossível andar acima dos 100 com a câmara no capacete... Fica uma foto da menina que me deixou apeado numa rotunda pouco movimentada...
E a menina que possivelmente vou comprar:
Para finalizar, e para poder completar muitos projectos que tenho para a CBF 125 encomendei isto:
